导读：

“一带一路”倡议是全球最大的公共产品已成共识。然而，“债务陷阱”的论调却没有停止。莫桑比克前总统希萨诺为中国观察撰文表示，所谓“债务陷阱”，是一种非常严重的认识谬误。

希萨诺在任19年，曾多次访华，是中国改革开放的有力见证者。他认为，中国高速的社会与经济发展得益于对基础设施的巨额投入，非洲正是参考中国的成功发展历程。“商贸、基础设施等合作关系是由非洲主动提出，而非中国强加于非洲。”希萨诺写道。

正文：

人们在莫桑比克马普托大桥下挥舞旗帜

中非关系当前正面临着一系列亟待解决的错误认知。例如，中国为非洲基础设施提供的贷款，引发了对“债务陷阱”的质疑。

还有质疑认为中国提供的贷款和投资，通常包含有在非洲当地换取石油和矿产开采权的“贿赂”。

这是一种非常严重的认识谬误。非洲的石油和矿产资源长期掌控在西方国家的企业手中。中国从非洲进口的石油只占其石油进口总量的20%。中国已经同非洲合作伙伴达成了“资源助发展”的合作模式。在这种合作模式下，中国将帮助向中国出口石油的非洲国家加强基础设施建设。

正如非洲联盟《年议程》的规划，基础设施是非洲，是我们需要的非洲实现发展的一个重要着力点。

当地时间年5月30日，肯尼亚蒙巴萨，连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路正式竣工通车，蒙内铁路由中国路桥承建，全长公里，总投资38亿美元，是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目。（图片源自网络）

请容许我引用非盟的规划来展开论述这一点：

《年议程》将一体化作为确保非洲实现包容性与可持续增长与发展目标的重要基础之一。《年议程》的愿望强调非洲要建设遍布非洲大陆的世界一流基础设施，通过制定铁路、公路、航运和民航的相互连通的全新规划，进一步提升非洲各国的互联互通性；同时发展区域性和全非洲性的电网以及信息和通讯技术。

因此，非洲优先发展基础设施，并不是一种发展战略上的错位。我们可以参考一下中国，其高速的社会与经济发展得益于对基础设施的巨额投入。非洲目前正在经历着相同的发展历程。

然而，我们需要密切

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