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记者

徐宁

上半年，中国船企共获艘新船订单，约占订单总量的六成。

疫情冲击下，今年上半年全球造船市场低迷，但中国船企新接订单和手持订单仍位于世界第一。

据全球希腊运输新闻（HellenicShippingNewsWorldwide）7月8日消息，受新冠疫情影响，今年上半年全球新造船订单降至历史新低。

全球市场研究机构克拉克森（ClarksonResearchService）提供的数据显示，今年1-6月，全球新造船订单共艘，总计万补偿总吨（CGT），较上年同期下降42%。

这一数据创下克拉克森研究人员自年收集行业相关数据以来的最低记录。此前全球新造船订单的最低记录，为年上半年的万CGT。

补偿总吨，也被称为修正总吨，由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。

从各国订单看，上半年中国造船企业共获得艘新订单，共计万CGT，占订单总量的61%，位于世界第一。

韩国紧随其后，共获得37艘新船订单，总计万CGT。日本位居世界第三，共获得36艘新船订单，总计57万CGT。

截至6月底，全球造船企业的手持订单量为万CGT，较上一个月下降2%。

其中，中国船企的手持订单量为万CGT，占全球总量的37%，位居世界第一。

韩国船企和日本船企的手持订单分别为万CGT和万CGT，排名第二和第三位。

单月看，今年6月的全球造船新签订单共30艘，总计82万CGT，环比增长了26%，但较上年同期仍下降了约一半。

其中，中国船企共获得16艘新造船订单，共计46万CGT；其次为韩国船厂，获得4艘新造船订单，共计25万CGT。

据韩国脉冲新闻（PulseNews）报道，由于新冠疫情爆发，全球能源公司在上半年推迟了液化天然气（LNG）运输船的投资。随着俄罗斯和莫桑比克新LNG项目的推进，预计全球新造船订单在未来几个月会有所改善。

6月30日，挪威媒体北部媒体（HighNorthNews）消息称，俄罗斯第二大天然气生产商诺瓦泰克公司（Novatek）的北极液化天然气2号项目（ArcticLNG2），已完成20%的建设。

ArcticLNG2项目的年LNG产能为万吨，预计将释放10艘LNG运输船订单。

美国阿纳达科石油公司（AnadarkoPetroleumCorp.）推动的莫桑比克LNG项目，预计将释放约16艘LNG运输船的订单。

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