在中非合作论坛框架下，中非共同制订并相继实施“十大合作计划”“八大行动”，数十个中非经贸合作区和工业园区在非洲落地，中国在非洲修建的铁路和公路均超过公里，还建设了近20个港口和80多个大型电力设施，援建了多个医疗设施、45个体育馆和多所学校……

公路

图片来源：北京建工

毛里求斯东南高速公路是我国承包商在毛里求斯施工的第一条公路工程，是毛里求斯国内第一大桥梁工程、第一大跨度桥梁工程，也是北京建工在海外修建的第一条公路项目。工程总长度17.公里，含3路段，有4座多跨预应力钢筋混凝土桥，平均跨度20米，最大单跨32米于年5月开工，年8月竣工。北京建工在工程建设中完全按照FIDIC合同条款进行道路工程总承包施工，施工中使用的喷锚支护等工艺和技术应用在毛国内具有开创性。

图片来源：中国一带一路网

刚果（布）国家1号公路工程被誉为“目前刚果（布）等级最高，通行体验最好的公路”。项目全长约公里，于年5月动工，年3月全线竣工，建设历时8年。修建前需要20天走完全程，通车之后只需17个小时。项目是中国援建非洲的重点工程，是中刚建交50年来两国之间最大、最重要的合作项目，被称为刚果（布）交通史上的“梦想之路”，刚果（布）总统深刻的称之为“通往未来之路”。

图片来源：北京建工

阿尔及利亚南北高速公路希法段由中国建筑承建，全长53公里，是阿尔及利亚整个南北高速公路项目的起点和龙头，南北高速公路项目不仅是加快阿尔及利亚经济发展的生命线，更是关系到阿尔及利亚周边国家，乃至整个非洲经济发展的命脉。

图片来源：中国一带一路网

N6公路是莫桑比克重要的经济动脉之一，位于莫桑比克中部，全长.3公里，素有“贝拉走廊”之称，是连接莫桑比克与津巴布韦、赞比亚等国家的国际通道。项目还有多个关键性工程：莫桑比克境内唯一一座悬浇大桥蓬圭河大桥（全长米）、当地最具有现代化的K73、K、K三处收费站、莫桑比克最重要的两条公路N1公路与N6公路的交汇点伊尚佩立交桥。

铁路

图片来源：新华社

肯尼亚蒙内铁路项目，是中车积极参与“一带一路”建设的重要项目，被称为肯尼亚的“世纪工程”。是肯尼亚共和国境内一条连接蒙巴萨与内罗毕的铁路，由中国按照国铁Ⅰ级标准帮助肯尼亚建设，是东非铁路网的组成部分，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现年国家发展愿景的“旗舰工程”。

图片来源：新华网

内马铁路（内罗毕—马拉巴标轨铁路）由中国交通建设集团有限公司承建，是肯尼亚年远景规划的旗舰项目，同时也是东非铁路网的重要组成部分，线路从肯尼亚首都内罗毕引出，延伸到达肯尼亚与乌干达之间的边境城市马拉巴，全程采用中国标准，客运设计时速为公里。

电站

图片来源：中国政府网

麦洛维大坝（MeroweDam）位于苏丹首都喀土穆以北多公里的地方，总长约米，高67米，主坝由面板堆石坝、黏土心墙坝和混凝土重力坝三种坝型组成。这项工程是继埃及阿斯旺大坝后，在尼罗河干流上兴建的第二座大型水电站，也是世界上最长的大坝之一。其工程巨大，可与我国长江三峡工程媲美，所以也被称为苏丹的“三峡工程”。

图片来源：中国一带一路网

津巴布韦卡里巴南岸电站扩机工程项目是津巴布韦独立以来建设的最大水电站，工程使水电站总装机容量由75万千瓦提升至万千瓦，并于年3月提前投入商业运行。该工程为津巴布韦增加了30%的电力供应，自机组投运以来，累计发电量达37.1亿度，创造了4.8亿美元的经济效益。工程在施工中采用了建筑业十项新技术中的21子项新技术，荣获国家发明专利和实用新型专利15项。

图片来源：中国一带一路网

喀麦隆曼维莱水电站被誉为喀麦隆“三峡工程”，总装机容量21.1万千瓦，年平均发电量为11.87亿千瓦时。项目建成后，解决了沿线城市和首都雅温得约万人口生活及工业用电不稳定的问题，有效缓解喀麦隆中部和南部大区电力紧张局面，对于调整喀麦隆能源结构、加快经济发展、维护社会稳定和改善民生具有重大作用。

图片来源：中国一带一路网

安哥拉SOYO联合循环电厂建设和安装项目工程，是非洲最大的燃气轮机联合循环电站，也是安哥拉首座燃机电站，总装机容量兆瓦。项目的建成对满足安哥拉电力需求的快速增长、提高安哥拉电网的安全稳定性、改善能源布局以及提高社会经济效益等方面都具有重要作用，多万安哥拉人民将因此受益。

来源：中非经贸博览会

三审：赵毓辉、蒋永峰

二审：陈珏

编辑：朱婷劼

本文均转载自其它媒体或网友，转载目的在于传递更多信息，并不代表"中非创业学苑"赞同其观点和对其真实性负责。