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航运市场克拉克森研究：船舶运费收益

绿色船舶溢价逐渐增加

克拉克森研究从去年开始记录和追踪环保船型（Ｅｃｏ节能型、安装脱硫装置船型）的运费和资产价格。从商业角度来看，随着航运市场绿色进程的不断推进，不同主机类型、船舶设计和应用技术对船舶租金和船舶减值产生越来越大影响。ＩＭＯ２０２０硫排放限制于２０２０年１月１日正式生效，目前超过一半的ＶＬＣＣ油轮和好望角型散货船已安装脱硫装置船舶和／或是Ｅｃｏ　Ｍｏｄｅｒｎ节能型。

海运价格上涨业内期待集装箱运力期货抚平“箱愁”今年以来，我国出口的集装箱运力价格大幅上涨，国内相关企业面临着价格风险的考验。业内人士表示，我国是全球最大的海运国，但尚缺乏与之相匹配的海运价格影响力。受国外市场需求旺盛、进出口贸易回暖、集装箱运力相对紧张等因素影响，今年以来我国出口的集装箱运力价格大幅上涨。上海航运交易所日前公布的最新出口集装箱运价指数显示，截至６月１８日，中国出口集装箱运价指数（ＣＣＦＩ）报２５２６．６５点，创历史新高；相比一周之前上涨８４．０８点，涨幅为３．４％；相比去年最低点８３４点累计大涨２０３％。船舶市场BIMCO：年全球船队将超过艘ＢＩＭＣＯ和ＩＣＳ发布的《２０２１年海员劳动力报告》显示，２０２１年初，全球商船队拥有７４５０５艘船舶，在基准情景下，预计到２０２５年底，船舶总数将达到７９２８２艘。年上半年国际船舶融资环境总体改善２０２１年初以来，在航运市场与造船市场环境改善的推动下，叠加全球范围内宽松的货币政策的积极影响，环境投资人对船舶融资态度向积极方向转变，国际船舶融资环境总体改善。中国船舶集团经济研究中心整理数据显示，２０２１年上半年，国际船舶融资债券市场中以固定利率计息的债券融资成本平均数（ｎ＝２８）为５．３０％，低于２０２０年上半年（ｎ＝２８）的５．８２％，同比降幅达５２ｂｐ。同时，不同债券之间的融资成本离散程度降低，２０２１年上半年债券融资成本标准差（ｎ＝２８）缩减至２．０４％，较２０２０年全年（ｎ＝６６）的３．５８％降低１．５４个百分点，表明投资者对航运、造船业的看好已经从头部企业溢出到中小船舶企业，投资者对非头部船企的风险溢价降低，利好中小型非头部船舶企业的融资活动。船东们，正在大肆“囤船”！过去几周，在标准普尔市场收购的新造船和船舶需求旺盛，许多船东希望在世界贸易增长预期强劲反弹之前“囤船”。根据Ｃｌａｒｋｓｏｎ最新每周报告，在新造船市场，“在油轮方面，Ｅｕｒｏｎａｖ通过在韩国现代三湖订购了一艘额外的ＶＬＣＣ，并于２０２３　年　６月交付，以继续其船队更新。现代尾浦造船厂还宣布了一项未知的欧洲船东订购的４艘ＬＲ２，前两艘船将于２０２３　年交付，其余两艘船将于２０２４　年第一季度交付，这些船将在现代尾浦的越南工厂建造。Ｒｕｂｉｓ在扬子江订购了一艘９．１５ｋ　载重吨的化学品船，该订单被认为是一个选择项，将系列增加到两艘，预计在２０２３　年交付。船员资讯6名菲律宾船员，全部阳性!...一货船爆发疫情６　月３０　日上午　８点，一艘悬挂新加坡船旗的散货船在３艘拖船的帮助下停靠在法国勒阿弗尔港，船上１６名菲律宾船员全部检测ＣＯＶＩＤ－１９检测阳性，其中５名船员症状比较严重，需要住院治疗。当地派出消防员救援，５名症状严重的船员均为轮机部船员。救援力量使用使用液压起吊装置将他们从船上撤离，然后被运送医院。其他１１　名船员被安排在船上隔离，这艘船应该被滞留十天。海员入境巴西,这种情况无签证也可停留90天！近日伦敦保赔协会在发给会员单位的通知中，提醒停靠巴西港口的会员注意，２０１７年　１１月在巴西生效的新移民法（２０１７年　５　月第１３，４４５　号法）目前正在严格执行。该法律允许乘坐远洋轮船进入巴西的海员在每个移民年度内无需签证即可停留长达９０　天（不可延期），前提是他们携带由海员原籍国货永久居住国签发的Ｃ１８５　海员身份证件（ＳＩＤ），并且海员的原籍国或永久居住国签署了国际劳工组织（ＩＬＯ）　２００３　年第１８５　号身份证件公约（ＩＬＯ 　　Ｃ１８５）。基薪上涨5%！《山东省船员集体协议》新版签约６月２４日，２０２１年山东省船员集体协商会议在青岛召开，山东省海员工会代表山东省船员、山东船员服务协会代表山东省船员用人单位，经过充分讨论和平等协商，就《山东省船员集体协议（２０２１）》各项条款，重点是从船长到实习生２３个职务基薪普遍增长５％，达成共识。ITF警告：该地区恐怖袭击升级,船员换班有生命威胁！建议避开！国际运输工人联合会（ＩＴＦ）提醒：最近几周，非洲东南部的莫桑比克境内的极端组织“伊斯兰国”暴力袭击升级，建议船东停止在莫桑比克北部进行船员换班。ＩＴＦ称，该恐怖组织已将其袭击目标转移到莫桑比克最北部地区的整个城镇，并派武装分子专门针对外国工人，这将对海员带来很大危险。港口动态天津港港口自动驾驶示范区实船作业第00艘次６月２９日，随着“海丰马尼拉　”轮的装卸作业，天津港港口自动驾驶示范区实船作业达第１００艘次，实现了作业安全可靠，运营状况平稳，质量效率不断攀升，以智慧港口建设的“高分答卷”为党的百年华诞献礼。坦桑尼亚禁止在其港口储存危险货物继去年黎巴嫩贝鲁特港发生爆炸事件之后，越来越多的国家和港口开始整治港口的危险存储品，加强危险货物的安全措处理施，比如中国、南非和伊拉克等国家，均宣布加强危险货物的进口、储存和处理措施。近日，坦桑尼亚也加入了这一行列。坦桑尼亚当局宣布，自　２０２２　年　１　月起，禁止在该国达累斯萨拉姆港内储存危险品，并且进口坦桑尼亚的危险品进口商，不得不支付额外的储存费。国际动态注意！该国海运费暴涨、集装箱短缺问题严重影响出口业泰国海运费暴涨问题严重影响到泰国出口业，第３季度国外客户纷纷要求延迟交货，农产品和食品加工产品受影响最为严重。亚洲黄金大米－ＣＰ　Ｉｎｔｅｒｔｒａｄｅ出口大米到美国的运输成本每吨高达５００美元，运费远远高出稻谷价格。罐头食品更是雪上加霜，导致罐头成本上涨２０％。商业部加快于６月批准２艘运输集装箱货轮进港，而２０２１年出口依然锁定增长４％的目标。CNSS综合整理

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